首都机场，一架飞机在湛蓝的天空划下一道靓丽的弧线，距离机场航站楼不到十公里的物流园内，聚集了一批中外医药物流企业，仓储区内整齐码放着许多大大小小的蓝色保温箱。

这些装有疫苗和试剂盒的保温箱是由中集集团旗下中集冷云自主研发和生产的，采用了一种发泡成型的独特生产工艺配合相变冰排技术，保温时效长达小时以上，可以调整摄氏零下25度至摄氏25度多个温度段。保温箱上的温度计窗口，方便随时查看箱内温度。

次“零超温”满足疫苗冷链配送的关键环节

疫苗对温度控制要求极高，其冷链配送是一个复杂的系统工程。从运输品的采购、库存、运输、配送、监测、验收等环节上做到“无缝”衔接，冷链的连贯性、协调性至关重要。而整个冷链配送过程中最关键的、也是最基础的就是温控运载设备。

大家熟知的新冠疫苗大多数需要在2-8摄氏度环境下冷藏运输。这意味着运送药品类货物的客机需要机舱内温度保持在2-8摄氏度之间，而一些疫苗则需要机舱内保持更低的温度，达到冷冻的效果，因此，符合疫苗运输条件的飞机数量少之又少。这种情况下，装载疫苗的温控设备超长的温控性能，就显得尤为重要。

中集冷云自主研发的医药保温箱，自上市以来，已累计保持次药品运输“零超温”的记录，可以满足多种温度区间需求，包括2~8摄氏度、15~25摄氏度、-15~-25摄氏度等疫苗的温度运输需求。

产品性能+运输网络保证疫苗配送“最后一公里”

在一些基础设施相对落后的国家，将疫苗从产地医院或诊所困难重重，对它们而言，这种运输工作无疑将会面临更为严峻的挑战。在这些国家中，能够通往偏远村镇的基础设施可能年久失修、破败不堪，甚至可能根本没有此类基础设施。除了航空运输外，汽车、公共汽车、卡车，甚至是摩托车、自行车，有些地方甚至可能需要徒步运送。

如何打通疫苗运输“最后一公里”的环节，中集冷云负责人表示，需要从“装载疫苗的设备性能”和“冷链运输的服务网络”两个维度去解决。

首先，运输疫苗的设备性能。运输疫苗的保温箱不仅要能够适应各种主流机型，不受机舱空间限制，还要能够最大限度的利用飞机装载空间，降低运输成本。中集冷云的医药保温箱具有“长时控温”和“小巧轻便”两大特点，保温时效长达小时以上，到达一些基础设施相对落后的国家后，能够很好地发挥其“移动小冷库”的优势，可通过各种交通工具运至目的地。

其次，冷链运输的网络覆盖度。如果运输服务的网络不够发达，也就保障不了疫苗运输的安全和高效。中集冷云在生命科学和医疗冷链领域的深耕多年，目前可覆盖全球多个国家和地区，直营站点超过50家，具有全球网络配送资源和优势。

冷链持续升温市场潜力巨大

中物联医药物流分会发布的数据显示，年至年，中国医药物流总费用从.22亿元增长至.71亿元人民币，年均增速在10%以上。中集冷云负责人表示，尽管医药物流市场增速喜人，但目前国内医药行业冷链渗透率仅约20%，与美日欧九成以上实现冷链运输仍有很大差距，可见市场潜力巨大。

该负责人还表示，新冠肺炎疫情发生后，中集冷云第一时间就把10万人份试剂盒从广州经冷链温控运抵武汉，全程仅用14小时，而后又把装载着新冠试剂盒安全送往多个国家和地区，得到众多疫苗企业和国际同仁的认可。

从医药保温箱，到“最后一公里”冷链运输服务，中集冷云已累计向疫区运送余次、立方防疫物资，并提供IUA系列循环保温箱、EPS泡沫箱、保温软包等多种行业领先的医药冷链包装2万余套，运输的医药物资包括试剂盒、样本、药品等，满足了不同客户的运输需求。

疫情加速医药物流行业整合，为了契合医药运输的更高需求，中集冷云将持续自主创新，推进产品功能迭代，提高服务水平，借助核心技术、智能化系统和全球运输网络，为客户提供安全、高效的服务。

信息来源：中集冷云

图片：中集冷云

稿件：张莉

编辑：张莉