平常干什么事总喜欢亲友来加油助威，涨涨士气，但对大多车主而言，最讨厌别人提起的一句话恐怕就是“加油”了，毕竟加油要钱啊！而且油价还在不停地涨，油费也逐渐成为一种很大的经济压力，车主不得不想方设法节省油耗。但是你知道吗？9成车主车上都有一个声称能省油的功能，而其实它却在无形偷油，不关掉每月多加一箱油！这个功能就是让无数老司嗤之以鼻的自动启停，它的确是为省油而设计的，但为何会无形偷油呢？这个就要说到行车环境的问题了。我们知道，像如今车上很多新的配置一样，自动启停也是西方国家设计的，它省油的原理就是在短暂停车时经发动机停掉，避免怠速行驶带来的燃油浪费，针对西方地广人稀的路况，开启这个功能能节省下很多燃油。但是到了国内它就有些水土不服了，咱们的人口密度非常大，加上如今汽车保有量又在不断攀升，道路拥堵问题日益严重，而且市区的路口本身就多，走两步停一停，自动启停就要频繁介入，这反而会费更多的油，为啥呢？发动机启动时打火火需要消耗大量的燃油，与此同时，频发打火也会对发动机、火花塞、电瓶等部件造成损伤，不仅费油还把车给毁了。因此，这个本来为省油设计的功能，引入国内后反而成了一个无形偷油的功能，不关掉每月多加一箱油，如今9成车主车上都有这个功能，对此不能不重视。当然，对这个功能也不能一棒子打死，在市区行车虽然不建议开启自动启停，但在道路比较通畅的高速还是很实用的，此外在西北等地广人稀的地区行车也比较适用，但是在有堵车困扰的地方，这个功能无疑很鸡肋。除了偷油外它还有一个弊端，在经过涉水路段时，咱们为了防止发动机进水常会选择熄火，但在这个时候自动启停可能又会把车子自动启动，在水里二次启用造成汽车损伤，这会被保险公司认定是人为因素造成的损伤，一毛钱都不会赔得，面对这样的状况，车主也只能吃哑巴亏。整体而言，自动启停这个功能，在国内大多地方是很不适用的，想省油的最好将其关掉。想省油的话，养成一些好的操作习惯，定期除除积碳，要比自动启停的效果好很多。（图文来源于网络，若有侵权，请联系删除！）

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